Enosredni stožčasti valjčni ležaj ima zunanji obroč, notranji obročni sklop, ki vključuje stožčasto kletko in notranji obroč in komplet stožčastih valjev. Zunanji obroč lahko ločimo od notranjega obroča. V skladu s specifikacijami velikosti ISO za stožčasti valjčni ležaj bi moral biti vsak standardni tip zunanjega obroča ali notranji obroč stožčaste valjčnega obroča zmožen doseči mednarodnost z istim tipom zunanjega obroča ali notranjega obroča. izmenjavo. To pomeni, da mora zunanji obroč istega modela poleg zunanjih mer in odstopanj ustrezati zahtevam ISO492 (GB307). Kot konusa notranjega obroča in premera stožca sklopa mora biti v skladu z ustreznimi predpisi za izmenjavo.
Na splošno je konični kot dirkalnika zunanjega obroča enoslednega stožčastega valjčnega ležaja med 10 ° in 19 ° in lahko istočasno vzdrži kombinirani učinek aksialne obremenitve in radialne obremenitve. Večji kot konusa, večja je sposobnost prenosa osnih obremenitev. Veliki konični kotni ležaji, post-koda plus B, kot konusa med 25 ° ~ 29 °, lahko prenese večjo aksialno obremenitev. Poleg tega lahko enodelni stožčasti valjčni ležaji uravnavajo razdaljo med vgradnjo.
Zunanji obroč (ali notranji obroč) dvojnega vrha stožčaste valjčne ležaje je eno telo. Dve notranji obročki (ali zunanji obroči) imajo podobne majhne čelne ploskve z distančnikom na sredini. Razmik je nastavljen glede na debelino distančnega obroča. Debelina distančnega obroča se lahko uporabi tudi za nastavitev predobremenitve dvojnega vrha stožčaste valjčnega ležaja.
Štiri zaporedni kolenski valjčni ležaj je izvedba te vrste ležaja v bistvu enaka kot pri dvojnih vrstnih kolenastih valjčnih ležajih, vendar ima večjo radialno obremenitev kot dvojni vrhnji valjčni ležajni valj, njegova mejna hitrost pa je nekoliko nižja . Uporablja se predvsem za težke stroje.
Z več zaprtimi dvostopenjskimi in štirinožnimi stožčastimi valjčnimi ležajevami, ZWZ ponuja dolgo življenjsko, večkratno zaprto, štirinožne stožčaste valjčne ležaje. Posamezno oblikovanje ležaja, spreminjanje tradicionalne metode zasnove popolnoma zapečatenega ležaja, sprejemanje nove tesnilne strukture, ki združuje tesnjenje in prah, izboljša tesnilni učinek in izboljša učinkovitost tesnjenja. V primerjavi z odprtimi ležajevami imajo večkratno zaprti dvojni in štirinožni stožčasti valjčni ležaji 20 do 40% daljša življenjska doba in 80% zmanjšanje porabe maziva.
