Prečni valjčni ležaj
Prečni valjčni ležaj je poseben tip ležaja z notranjim razcepom in zunanjim obračanjem obroča. Ker je razdeljeni notranji obroč ali zunanji obroč pritrjen na obroč kolesca po tem, ko je bil naložen v valj in distančnik, da se prepreči ločevanje drug od drugega, je operacija enostavna, ko je nameščen prečni ovratnik. Ker so valji razporejeni v prečni razporeditvi, lahko le en sklop prečkanih valjčnih ovratnikov zdrži obremenitev v vseh smereh in togost se poveča za 3 do 4-krat v primerjavi z običajnim modelom. Istočasno, ker ima notranji obroč ali zunanji obroč prečkanega valjčnega ležaja dvodelno strukturo, se lahko ležaji nastavijo, in tudi če se uporabi prednapetost, lahko dosežemo visoko natančno rotacijsko gibanje. Poleg tega se zaradi svoje posebne strukture običajno uporablja kot skupno ležišče v industrijskih robotih.
Uvod
Njihovi valji so razporejeni pravokotno drug na drugega v presledkih med notranjim in zunanjimi kolesi. Prenašajo obremenitve iz vseh smeri (kot so aksialne, potisne ali momentne obremenitve). Ker je valj v linearnem stiku s površino proge, je manj verjetno, da bo ležaj elastično deformiran z obremenitvijo. Ta vrsta ležaja se pogosto uporablja v industrijskih robotih, delovnih strojih in zdravstvenih ustanovah, kjer je potrebna visoka togost, tesnost in visoka hitrost, da se zagotovi natančnost.
V prečni kolesni ležaji, ker so cilindrični valji vertikalno poravnani z distančnikom, lahko en prečni valjar vzdrži obremenitve v vseh smereh, kot so radialna obremenitev, osna obremenitev in momentna obremenitev. Velikost notranjega in zunanjega obroča je zmanjšana, izjemno tanka vrsta pa je majhna blizu meje in ima visoko togost, zato je najprimernejša za skupni del ali rotacijski del industrijskega robota, rotacijsko mizo. obdelovalnega centra, uporabe, kot so rotacijski deli robota, natančne rotacijske mize, medicinska oprema, merilniki, oprema za izdelavo IC itd.
Uporabite značilnosti
Ležaji za navzkrižno valjanje, zaradi razdeljenega notranjega ali zunanjega obroča, so pritrjeni na valj in distančnik po namestitvi valja in distančnika, da se prepreči ločevanje drug od drugega, tako da pri namestitvi navzkrižnega valja preprosto. Ker so valji razporejeni v prečni razporeditvi, lahko le en sklop prečkanih valjčnih ovratnikov zdrži obremenitev v vseh smereh in togost se poveča za 3 do 4-krat v primerjavi z običajnim modelom. Istočasno, ker ima notranji obroč ali zunanji obroč prečkanega valjčnega ležaja dvodelno strukturo, se lahko ležaji nastavijo, in tudi če se uporabi prednapetost, lahko dosežemo visoko natančno rotacijsko gibanje.
1, z odlično natančnostjo vrtenja
Notranja struktura prečnega valjčnega ležaja je razporejena pod kotom 90 ° pravokotno drug na drugega z valji, med valji pa so nameščeni distančniki ali distančniki, da se prepreči nagibanje valjev med valji. Poleg tega se ne pojavlja fenomen stika ali pojav zaviranja valja; istočasno, ker so notranji in zunanji obroči razdeljene strukture, se lahko reža prilagodi, in tudi če se uporabi prednapetost, se lahko doseže visoko natančno rotacijsko gibanje.
2, je operacija poenostavljena
Zunanji obroč ali notranji obroček, ki je razdeljen na dva dela, sta pritrjena skupaj po tem, ko sta valj in držalo obremenjena, zato je operacija zelo enostavna za namestitev.
3. prenesejo velike aksialne in radialne obremenitve
Ker so valjčki vertikalno poravnani z distančniki na V-oblikovanem utoru, je površina kotaljenja 90 °.
4, močno prihranite prostor za namestitev
Velikost notranjega in zunanjega obroča prečnega valjčnega ležaja je minimalna. Zlasti tanka struktura je majhna velikost blizu meje in ima visoko togost, zato je najbolj primerna za vrtenje skupnega dela ali rotirajočega dela industrijskega robota in obdelovalnega centra. Široka paleta aplikacij, kot so delovne mize, rotacijski deli robotov, natančne rotacijske mize, medicinski instrumenti, merilni instrumenti in oprema za proizvodnjo IC.
5. Zmogljivost visoke hitrosti
6. Zmanjšajte dolžino gredi in stroške obdelave, toplotna razteznost vodi v omejene razlike v geometriji
7. Nylon separator, nizek vztrajnostni moment, nizki začetni navor, enostavno krmiljenje kotnega razdelka
8. Optimizirajte silo prednapenjanja, je trdnost visoka, vodilni valj pa ima visoko natančnost delovanja.
9. Ogljikovo jeklo zagotavlja odlično odpornost na udarce in površinsko odpornost proti obrabi
10. Enostavna, vendar popolnoma mazana
Klasifikacija in serija modelov domačih valjastih ležajev
Vrsta RB (zunanji tip razcepa)
Model serije RB je osnovni tip prečkanih valjčnih ležajev. Velikosti notranjega in zunanjega obroča so miniaturirane na minimum. Zunanji obroč je razdeljen in notranji obroč je sestavni del. Primeren je za dele, ki zahtevajo visoko natančnost vrtenja notranjega obroča. .
Tip RE (tip notranjega kroga)
Model serije RE je nov tip, ki ga proizvaja koncept XRB tipa, njegove glavne dimenzije pa so enake kot tiste tipa XRB. Struktura je, da je notranji obroč razcepljen, in zunanji obroč je sestavni del, ki je primeren za del, ki zahteva visoko rotacijsko natančnost zunanjega obroča.
Tip RU (notranji in zunanji vgrajeni krog)
Modeli serije RU ne zahtevajo pritrdilne prirobnice in podporne podlage, ker so bili obdelani. Poleg tega, ker je vgrajena notranja in zunanja struktura obroča s sedežem, montaža nima skoraj nobenega vpliva na zmogljivost, tako da je mogoče doseči stabilno rotacijsko natančnost in navor. Lahko se uporablja za vrtenje zunanjega obroča in notranjega obroča.
Tip RBC (zunanji tip razcepa)
Model serije RBC (ki ustreza seriji IKO CRBC) je zgrajen z zunanjim obročem, ki je razdeljen, notranji obroč pa je sestavni del s kletkastim polnilom. Primerna je za dele, ki zahtevajo visoko natančnost vrtenja notranjega obroča.
Tip CRBH (celovit tip notranjega in zunanjega obroča)
Notranji in zunanji obroči serije CRBH so enotni za vrtenje zunanjih in notranjih obročev.
Tip RA (delitev zunanjega obroča, ultra tanek tip)
Serija RA je kompaktna različica, ki zmanjšuje debelino notranjega in zunanjega obroča tipa RB do meje. Primeren za dele, ki zahtevajo lahkotno, kompaktno obliko, kot so roboti in robotski rotacijski deli.
Tip SX (zunanji tip razcepa)
Struktura modela serije SX je podobna seriji RB. Zunanji obroč je sestavljen iz dveh delov. Povezan je s tremi vzmetnimi obroči. Notranji obroč je oblikovan v enem kosu in je primeren za mesta, kjer je potrebna natančnost vrtenja notranjega obroča.
Tip XRU08 (notranji in zunanji integrirani tip obroča)
Serija XSU08 je podobna seriji RU. Notranji in zunanji obroči so bili strojno obdelani za montažne luknje, kar odpravlja potrebo po fiksni prirobnici in podpori. Zahvaljujoč integrirani notranji in zunanji strukturi obroča s sedežem, namestitev nima skoraj nobenega učinka na delovanje, tako da je mogoče doseči stabilno rotacijsko natančnost in navor. Lahko se uporablja za vrtenje zunanjega obroča in notranjega obroča.
Kroglični ležaj s potisnim kotnim kontaktom
Kot kontaktnega kotnega ležajnega krogličnega ležaja je navadno 60 °. Pogosto uporabljeni potisni kotni kroglični ležaji so na splošno dvosmerni potisni kotni kroglični ležaji. Uporabljajo se predvsem za natančna vretena strojnega orodja. Običajno se uporabljajo skupaj z dvorednimi valjastimi ležaji, ki vzdržijo dvosmerne gredi. Obremenitev ima prednosti visoke natančnosti, dobre togosti, nizke temperature, visoke hitrosti, udobne montaže in demontaže.
Drugi kroglični ležaj
Vsak obod krogličnega ležajnega loka ima kontinuirno žlebasto drsno stezo, ki ima prerez približno tretjino oboda ekvatorja krogle. Globoki žlebasti kroglični ležaji se uporabljajo predvsem za vzdrževanje radialnih obremenitev in tudi za vzdrževanje določenih aksialnih obremenitev. Ko se radialni odmik kotalnega ležaja poveča, ima lastnost kotnega krogličnega ležaja in vzdrži aksialno obremenitev, ki se izmenjuje v dveh smereh. V primerjavi z drugimi vrstami ležajev enake velikosti ima ta tip ležaja majhen koeficient trenja, visoko hitrostno omejitev in visoko natančnost, ki je za uporabnike najprimernejši tip ležaja. Kroglični ležaj z globokimi žlebovi ima preprosto strukturo in je enostaven za uporabo, in je vrsta ležaja z največjo serijo proizvodnje in najširšo uporabo.
Tretji potisni konični valjčni ležaj
Ker so kotalni elementi v potisnem koničnem valjčnem ležaju stožčasti valji, so valjalna zbirališča valjastega zbiralnika in podložke na konstrukciji vse na določeni točki na osnem središču ležaja, tako da lahko površina valjanja tvori čisto valjanje. in največja hitrost je visoka. Za potisne valjčne ležaje. Lastnosti: Potisni konični valjčni ležaji lahko zdržijo enosmerne osne obremenitve. Tipi potisnih koničnih valjčnih ležajev so številka modela 90000.
Uvod v prečni valjasti ležaji
Prečni valjčni ležaji so sestavljeni iz dveh večjih tipov: eden je prečkani valjasti ležaji, drugi je prečkani stožčasti valjčni ležaj; prečkani valjčni ležaj ima dolgo zgodovino uporabe v tujini, vendar je šele pred kratkim na Kitajskem. V obzorje javnosti je vstopila šele nekaj let in se pogosto uporablja zaradi svoje posebnosti in superiornosti z drugimi ležaji.
glavna značilnost:
1. Odlična natančnost vrtenja. Notranja zgradba prečkanega valjčnega ležaja prevzame valje 90 ° pravokotno drug na drugega (to je tudi ime prečnega valjčnega ležaja). Valj je opremljen z distančniki ali distančniki. Preprečevanje nagibanja valjčnih valjev, kar učinkovito preprečuje povečanje vrtilnega momenta. Ta prečni cilindrični valjčni ležaji so vključeni v hitro in enostavno uporabo, poleg tega ne bo prišlo do stika ali zaklepanje pojavom valja; istočasno, ker so notranji in zunanji obroči standardnega prečnega valjčnega ležaja razdeljeni strukture, se lahko razmik prilagodi tudi, če se lahko s pritiskanjem doseže tudi visoko natančno rotacijsko gibanje.
2. Delovanje in namestitev Poenostavljeni standardni ležaji s križnimi kolesi so razdeljeni na dva dela zunanjega obroča ali notranjega obroča. Ko sta valj in držalo nameščena, sta pritrjena skupaj. Pritrdilni vijaki in pritrdilna prirobnica se lahko med namestitvijo fino nastavijo. Dosežemo idealno stanje obremenitve, zato je namestitev zelo enostavna.
3. Vpliva na velike aksialne in radialne obremenitve. Ker so valjčki vertikalno poravnani med seboj preko distančnikov na površini valja 90 ° V-utora, ta oblika omogoča, da prečni valjčni ležaji prenesejo velike obremenitve v vseh smereh, kot so radialna obremenitev, osna obremenitev in momentna obremenitev.
4. Pomembni prihranki pri namestitvenem prostoru Velikost notranjega in zunanjega obroča prečnega valjčnega ležaja je zmanjšana. Zlasti tanka struktura je majhna velikost blizu meje in ima visoko togost, zato je najbolj primerna za spoje ali rotirajoče dele industrijskih robotov. V veliki meri se uporabljajo rotacijska miza, rotacijski del robota, natančna rotacijska miza, medicinski instrument, merilni instrument in naprava za izdelavo IC obdelovalnega centra.
Uvod v navojne ležaje
Serija XR križno stožčenih valjčnih ležajev je zasnovana tako, da zagotavlja majhno rotacijsko natančnost in togost v majhnem prostoru, kar ima za posledico znatne prihranke pri stroških materiala. Ta vrsta ležaja je nameščena na dva sklopa nosilnih stez in valjev pod pravim kotom. Sosednji valji so obrnjeni v nasprotne smeri. Distančniki so nameščeni med valji in valji. Valji so opremljeni tudi s podpornimi distančniki. To omogoča, da se obe polovici valja prilegata istemu prostoru. Kot in zožena geometrija ležaja omogočata, da je efektivni razpon ležaja večkrat večji od dejanske širine samega ležaja.
Ležaji serije XR so primerni za visokohitrostna strojna orodja, kot so vertikalni vrtalni stroji in vertikalni brusilni stroji. Še posebej je primeren za številne naprave z omejenim prostorom in visoko natančnostjo vrtenja.
Razpon velikosti
2463.800 mm (od 4.000 do 97.000 palcev)
2819.400 mm (od 11.000 do 111.000 palcev)
Oblikovne značilnosti
Serija XR ima dve vrsti stožčastih valjev, ki so vertikalno poravnani z distančnikom na površini kuhališča v obliki črke V 90 °, in lahko prenese obremenitve v vseh smereh, kot so radialna obremenitev in osna obremenitev. Linijski kontakt na dirkališču in konstrukciji valjev zagotavlja maksimalno natančnost vrtenja, visoko stabilnost in večjo togost nagiba. Prednastavljena nastavljiva konstrukcija podaljša življenjsko dobo ležajev, poveča togost in zagotavlja minimalno teko. Najlonski distančnik ima nizko vztrajnost in majhen navor. Deli so izdelani iz jeklenih jekel ali elektrolitsko prevlečenega jekla z dobro odpornostjo na udarce.
