Uvod v uporabo visoko natančnosti križnih valjnih ležajev

Izbira in nadzor tolerance gredi in nosilnega prostora

Po zasukanju in stiskanju ležaja se blok ne počuti pomikljiv. Če je vrtenje bistveno neflexibilno, je velikost jaška prevelika in toleranca se zmanjša. Če ima ležaj v uporabi očiten trenja zvok, v določenem smislu, je lahko krmilni jašek preveč okrogle gredi ali pa toleranca gredi ni dobra. Dobra kontrolna soba gredi in toleranca ležaja, zato je treba nadzorovati tudi okroglost.

Način montaže ležaja

Ker robot uporablja visoko natančni križni kotalkasti ležaj, če se uporablja nepravilno, je enostavno poškodujeti ležajni kanal in povzročiti poškodbe ležaja. Pri sestavi ležaja mora obstajati posebna plesni. Sila potiska je lahko le majhen krog, krog pa je le predmet sile. Potrebno je uporabiti zračni tlak ali hidravlični tlak. Pri zvitju zgornjega in spodnjega kalupa, če bo naklon kanala povzročil škodo na križnem valjnem ležaju, če bo naklon kanala povzročil ločitev vodilnega obroča ležaja v proizvodnji zaradi električnih razlogov.

Preprečevanje montaže tuje zadeve

Ko se rotor ležaja premika, je enostavno proizvajati železne filinge, ki lahko poškodujejo dinamično ravnovesje pred namestitvijo ležaja, zato morate narediti priprave. Ležaj podmaže nekaj olja ali masti, pogosto pa je težko nadzorovati količino uporabe. Če olje ali mast ostaneta v ležaju med uporabo, se je enostavno vrteti po gredi do notranjosti križnega valjčnega ležaja. Ležaji so premagani z oljem ali mastjo, v ležaju pa ne sme biti ostankov olja ali masti.

Preprečevanje rja barve

Značilnost barvne rja je, da je v zaprtem motorju mogoče več motorjev, vendar bo v skladišču za nekaj časa motor imel zelo nenormalen zvok, ležaj pa bo resno zarjavel. Mnogi proizvajalci bi menili, da gre za težavo s prečrtanim valjnim ležajem, zdaj pa se tega problema zaveda večina proizvajalcev električne energije. Glavni problem je v tem, da volatilizacija izolacijske barve pri določeni temperaturi, korozija kovine in vlažnost zaščite povzročijo nastanek jedkih snovi, in poškodbe korozije znotraj ležaja. Rešitev je, da izberete dober lak in ohranite zrak suh še nekaj časa po montaži.

Življenjska doba je tesno povezana s proizvodnjo, sestavo in uporabo. Vsaka povezava mora biti brez težav, da bo ležaj deloval dobro in s tem podaljšal življenjsko dobo prečrtanega valjnega ležaja.