1. Za pnevmatike z vrtljivimi pečmi je treba uporabiti alkalno jeklo z odprtim ognjiščem ali jeklo z električno pečjo, zato se ne sme uporabljati jekla za pretvornike. Ulitki se pregledajo v skladu z ustreznimi določbami GB979-67, njihovi rezultati pregleda pa so v skladu s standardom 9-9-8 v GB10095.
Popravilo varjenja je dovoljeno, če napaka v litju ne presega naslednjega obsega.
(1) Del razrežite na istem odseku, vsota površin ne presega 10% celotne površine odseka
(2) Odrežite del notranjega in zunanjega dela platišča, skupno površino in največ 5% celotne površine obroča
(3) Izrežite del na notranji in zunanji okrogli površini, skupno površino in ne več kot 2% celotne površine
(4) Skupna širina reza vzdolž osne smeri na notranji in zunanji površini ne presega 60 mm
(5) Globina napak, kot so posamezni pretisni omoti in pore, ne presega 20% debeline stene
(6) Dolžina razpoke ne presega 50 mm, globina ne presega 10 mm in število ne presega 2
(7) Razdalja med obema okvarama mora biti večja od 100 mm.
4, trdota kolesa je HB180-210
5. Po popravilu okvarjenega dela mora biti kolo toplotno obdelano kot celota, po toplotni obdelavi pa je trdota dela nekoliko nižja od trdote matične kovine na obeh straneh, vendar razlika ni več kot 10%.
6. Pred obdelavo pnevmatike je treba pesek očistiti.
7. Po končni obdelavi pnevmatike je treba izmerjene vrednosti notranjega in zunanjega premera na strani notranjega platišča odtisniti s šablono, belo svinčeno olje pa kot zunanjo oznako okvirja.
8. Po končni obdelavi kolesa vrtljive peči na delovni površini ni dovoljenih napak
9. Gumije z vrtljivo pečjo ne smete postaviti navpično za dolgotrajno skladiščenje, da se prepreči deformacija, površino pa je treba zaščititi pred poškodbami med dvigovanjem.
