razvrstitev in kartiranje vretenskih zobnikov
Spur gear je klasifikacijska metoda zobnikov. Razdeljen je na ravninsko vrtenje zobnikov in prostorsko vrtenje glede na navpični relativni položaj in smer zob obeh zobnikov (ne glede na to, ali sta oba kroga vzporedna). Glede na delovne pogoje prestave ga lahko razdelimo na odprt prenos in zaprt prenos; raven zob, poševen zob, zob kokoši ali raven zob, ukrivljen zob glede na obliko zobnih zob ali profil zob
Spur Gear: 
Način angažiranja: zunanji rotor, notranji rotor, prestava in stojalo
Osnovne značilnosti: Kontaktna linija zobnega profila je ravna črta, vzporedna z dolžino. Dva zobna profila hkrati vstopata ali se poravnata po širini zob, kar zlahka povzroči udarce in hrup, prenos pa je slabši v stabilnosti.
Ravni zobni zobniki: stožec stožca, stožec za indeksiranje, zgornji stožec, koren, osnovni stožec, osnovne značilnosti: uporablja se za prenos med dvema osi, ki se sekata, zobje so razporejeni vzdolž površine stožca, velikost začetnega orodja pa je usmerjena proti stožec vrh Smer se postopoma skrči
Da se pravokotni cilindrični zobnik vrti v obe smeri, sta dva zobna profila zobnih zob sestavljena iz evolucijsko ukrivljenih površin enake oblike in nasprotnih smeri. Imena in simboli vsakega dela so: zgornji krog zob, krog zobnega korena, reža zob, debelina zob, nagib, modul m, indeksni krog d, konica in koren, razmik konice
Zobniki so glede na obliko zobne linije razvrščeni v zobniške zobnike, vijačne zobnike, ročne zobnike in ukrivljene zobnike. Zobniki se nanašajo na zobnike, katerih zobje so vzporedni navpični in vodoravni smeri.
Zobniki so ena najpogostejših zobnikov v dejanski proizvodnji in uporabi. Neizogibno je, da se zobniki med uporabo poškodujejo. Zato je treba izdelati novo prestavo, ki je enako originalu. Zaradi različnih razlogov kupci ne morejo zagotoviti želenih zobnikov. Da bi zagotovili pravilno uporabo obdelanih izdelkov, morajo orodja natančno pregledati in preslikati. Geodetsko delo in kartiranje je zapletena naloga. Ker je zelo malo informacij o geodetskem pregledu in kartiranju zobnikov, je posvetovanje z risbami neprijetno. Delovne izkušnje in metode kartiranja zobnikov v več praktičnih produkcijah so povzete s praktičnimi operacijami. Uvod je naslednji:
Prvič, čeprav parametrov in dimenzij zobčnih zobnikov ni veliko, standardni sistem različnih zobnikov določa, da se modul ali premer uporablja kot osnova za izračun drugih parametrov in dimenzij vsakega dela. Zato se morajo geodetska dela in zemljevidi potruditi, da natančno določijo velikost modula ali premer spoja. Hkrati je tlačni kot osnovni parameter za določanje oblike zob, pomembna pa je tudi pravilna določitev.
Japonska, Nemčija, Francija, Češka in bivša Sovjetska zveza so na splošno modularni sistemi. Zato moramo razumeti državo uporabe in proizvodnje izmerjene prestave, da bomo lahko predvideli standardni sistem, ki ga uporablja to orodje. Opazite lahko zobni profil zobnika. Če je profil zobnega profila ukrivljen in je dno žleba v obliki loka, ga je mogoče predhodno določiti kot modularni sistem. Standardni kotni tlak je večinoma 20 stopinj. ZDA in Združeno kraljestvo uporabljajo nadzor premera in standardni kotni tlak je 14,5 stopinj. Dve in 20 stopinj. Upoštevajte, da je profil zob razmeroma raven, dno žleba zob pa je širše. Lok se lahko na začetku določi kot nadzor premera. Tlak kota je 14,5 stopinj. Lahko tudi uporabite kuhalno ploščo ali standardni vzorec stojala, da ugotovite, ali gre za začetni tlak kota, če poznate zgornje pogoje, ga lahko dejansko preslikate:
(1) Dm metoda za merjenje premera konice
Najprej preštejte število zob Z, nato pa z merilnikom za merjenje premera Dm zgornjega kroga zob. Če se ugotovi, da je zobnik standardne oblike zob modula, je njegov modul:
m = Dm / Z + 2
Če je prestava ocenjena kot standardni zobni profil, je njen premer
Dp = 25,4 * (Z + 2) / Dm
Vendar je treba opozoriti, da če je število zob zob enakomerno, ga je mogoče neposredno izmeriti; če je število zob liho, izmerjena velikost ni premer konice zob Dm, temveč zob konice enega zoba do nasprotnega zoba na nasprotnem zobu Razdalja D med presekom površine in vrhom zoba krog je manjši od premera zgornjega kroga zoba. Običajno se Dm pomnoži s korekcijskim faktorjem k, da dobimo premer zgornjega kroga zoba D, to je:
Dm = k * D
V praksi je premer zgornjega kroga zoba, izračunan s korekcijskim koeficientom k (tabela 1) neparnega premera zobnega kroga, na splošno premajhen, premer zgornjega kroga zob pa izračunan s popravljenim korekcijskim koeficientom k (tabela 2 ) v skladu z zgornjo formulo je bolj blizu dejanske vrednosti, tabela 2 je bolj natančna kot tabela 1, število zob pa je lepše, nanjo se lahko sklicujete.
Tabela 1 Korekcijski faktor k za premer konice kroga zobnega zobnika
Tabela 2 Korekcijski koeficient k po korekciji
Če zobato zobje ni zobna gred, ampak ima luknjo, je mogoče izmeriti tudi notranji premer luknje d in razdaljo H od stene luknje do vrha zoba. Premer vrha zoba je mogoče dobiti po naslednji formuli:
Dm = 2 * H + d
(2) Merjenje skupne višine zob h
Kadar je orodje zaradi velikega modula in zob itd neprimerno za merjenje premera zobnega kroga itd., Lahko za določitev modula ali premera izmerimo skupno višino h zob. Skupna višina zob h se lahko izmeri z globinskim zatičem kolobarja. Na voljo so tudi druga orodja za merjenje globine, odvisno od pogojev na mestu. Če ima zobnik luknjo, lahko skupno višino zob h dobimo posredno. Odštevanje razdalje je skupna višina zob h, modul ali nagib pa se izračuna na naslednji način:
m = h / 2f + c Dp = 25,4 * （2f + c） / h
f :: koeficient višine zob c: koeficient radialnega očistka
f, c najdemo v tabeli s sistemskimi parametri standardne prestave [3]
(3) Metoda merjenja razdalje v središču A
Zgornjih dveh metod ni mogoče izmeriti, ko zobje zobnika postanejo ostri, močno obrabljeni ali se valijo. V tem trenutku lahko kupca zahtevamo, da navede sredinsko razdaljo A dveh seznanjenih zobnikov in število zob obeh prestav. To je enostavno narediti. Izračunajte modul ali višino na naslednji način:
m = 2 * A / Z1 + Z2 Dp = 25,4 * （Z1 + Z2） / 2 * A
Z1, Z2: število zob izravnalne prestave
Modul ali premerni spoj, izračunan s katero koli od treh metod, se nato primerja s standardnim nizom sklepov modula ali premerov, kar je najbližje.
Zgoraj je metoda preslikave zobnikov, ki se običajno uporablja pri dejanskem delu. Najbolje je, da med uporabo preverite dve metodi. Na ta način je natančneje določen modul ali premer. Trenutno je delo z zemljevidi v osnovi končano. Posebna opomba: Zgoraj opisane metode raziskovanja in preslikave se izvajajo pod pogojem, da lahko vnaprej določimo ali preiskujemo standardni sistem, ki ga sprejmejo prestave. Če so "prestani vsi pogoji neznani", se zgornje metode lahko sklicujejo in nato celovito presojajo po drugih kanalih. Verjamem, da zgoraj omenjene metode raziskovanja in preslikave zagotovo pomagajo mojim kolegom, ki so ravno začeli z delom ali kartografiranjem zobnikov, in jih je vredno omeniti.
