Če nov verižniki so predolgo, ali raztegnjena po uporabi, jih je težko prilagoditi. Verižne povezave se lahko odstrani, če je potrebno, vendar morajo biti tudi. Člen verige morajo skozi zadnji zobnik, in zaklepanje ploščo je vstaviti zunaj. Odprtje zaklepanje plošče mora biti v nasprotni smeri vrtenja.
Verižniki je treba zapolniti z maziva na delovnem mestu. Maziva morate vnesti razdalja med valja in notranji rokav za izboljšanje delovnih pogojev in zmanjšanje obrabe.
Stari zobnik ni mogoče mešati z nekaj novih zobnik, sicer pa je enostavno za proizvodnjo vpliv v pogonu in prekinil zobnik.
Ko stroj je shranjena za dolgo časa, zobnik biti odstranjena in očistiti z kerozina ali dizel, in nato z naslikanimi olje ali maslo v suhem prostoru.
Zobnik je treba vgraditi na gredi z ne nestabilnost in nesimetrična. Na skupščini enako prenos konec obraze zobnik kolesa leži v isti ravnini. Ko zobnik center razdalja je manjša od 0,5 metra, lahko odstopa za 1 mm; Ko zobnik center razdalja je več kot 0,5 metra, lahko odstopa za 2 mm. Vendar pa ni mogoče imeti trenja zobnik stranski pojav, če deformacija dvokolesne prevelik, je enostaven za ustvarjanje de-verižni in pospešeno obrabo. V zamenjavo zobnik mora biti pozoren na preveriti in prilagoditi odmik.
