Vpliv globino utrjena plast na obračanje ležaja

Ne obstaja nedestruktivno testiranje metoda za globino utrjena plast raceway, ki je v glavnem zagotovljena s proces in opreme. Potrebna globina utrjena plast je jamstvo, da vrtljivega obroča raceway ne kompozitne obloge spall. Ko obrača ležaja je izpostavljen zunanjih obremenitev, točke stika žogo z je raceway postane površinska Kontakt. Ja - elipse z glavne osi a, in manjše osi b. Poleg tlačni napetosti, je raceway je tudi izpostavljen shear stres in največja strižne napetosti pride pod površino. V globino 47a, globina utrjena plast je raceway mora biti večja od o 47a (običajno 0.6a). To je tudi original merilo za določitev globine utrjena plast glede na velikost premera žogo, namesto premer vrtljivega obroča. Minimalno zajamčena vrednost je podana. Kakšen je učinek nezadostne globine na nosilnost vplivajo obrača? Količinski opis je: statični zmogljivostjo je sorazmerna globini utrjena plast in se lahko izračuna, in le izklopila, globina utrjena plast, ki zahtevajo le 4 mm. Do 2,5 mm, nato C se zniža od 1 na 0.65, posledico napake v omrežju podporo v obliki raceway luščenja, tudi če varjenje popravilo ukrepov ne bo pomagalo.