Zobnik vzdrževanje
1, tesnost zobnik, morajo biti ustrezni, prekratek povečala poraba, ki je enostavno nositi; preveč ohlapno zobnik je enostavno premagati in preseliti. Stopnja tesnost zobnik je: dviganje ali nujen od sredine zobnik, približno 2 % - 3 % center razdalji dveh zobnik.
2, zobnik, ki se pritrdi na gred naj ne swing in nagibanje. Na skupščini enako prenos konec obraze zobnik kolesa leži v isti ravnini. Ko zobnik center razdalja je manjša od 0,5 metra, lahko odstopa za 1 mm; Ko zobnik center razdalja je več kot 0,5 metra, lahko odstopa za 2 mm. Vendar pa ni mogoče imeti trenja zobnik stranski pojav, če deformacija dvokolesne prevelik, je enostaven za ustvarjanje de-verižni in pospešeno obrabo. V zamenjavo zobnik mora biti pozoren na preveriti in prilagoditi odmik.
3. po zobnik obrabe je huda, nov zobnikov in novo verižniki nadomestiti hkrati zagotoviti dobro prijemov. Ni mogoče nadomestiti nov sprockets ali novo verižniki ločeno. Drugače bo povzročilo slabo prijemov in pospeši obrabe nov zobnik ali nov zobnik. Po površini zobnik zob so nosili na določeno stopnjo, morajo biti predani površini zob zobnik za uporabo (ki se nanašajo na zobnik, ki se uporabljajo za nastavljivo površino) za podaljšanje življenjske dobe.
4. če nov verižniki so predolgo, ali raztegnjena po uporabi, jih je težko prilagoditi. Verižne povezave je mogoče odstraniti, če je potrebno, vendar morajo biti tudi. Člen verige morajo skozi zadnji zobnik in zaklepanje ploščo je vstaviti zunaj. Odprtje zaklepanje plošče mora biti v nasprotni smeri vrtenja.
5. zobnik je treba zapolniti z mazalna olja v času. Maziva morate vnesti razdalja med valja in notranji rokav za izboljšanje delovnih pogojev in zmanjšanje obrabe.
6, stari zobnik ne meša z nekaj novih zobnik, drugače je enostavno izdelavo vpliv v pogonu, zlom zobnik.
7. če stroj je shranjeno za dolgo časa, z verižniki biti odstranjena in očistiti z kerozina ali dizla, in nato z naslikanimi olje ali maslo v suhem prostoru.
