Klasifikacija gredi gredi
Glede na različne osne oblike je gred mogoče razdeliti na dve vrsti ročične gredi in ravno gred. Glede na ležajni pogon gredi se ga lahko razdeli na: 1 gred, ki lahko med delovanjem nosi upogibni moment in navor. To je najpogostejša gred v strojih, kot so gredi v različnih retarderjih. 2 Mandre se uporabljajo za podporo vrtljivih delov, ki so odporni samo na upogibne momente brez prenosa navora. Nekateri vreteni se vrtijo, npr. Gredi železniških vozil, nekatera vretena pa se ne vrtijo, kot je gred, ki podpira jermenico. 3 Prenosna gred, ki se uporablja predvsem za prenos navora brez upogibnega momenta, kot je dolga optična os v mehanizmu za premikanje žerjava, pogonska gred avtomobila in tako naprej.
Oblika gonila
Pri zasnovi uporaba gredi gredi običajno ne spada v naslednje kategorije:
1. Gredna gred je na splošno zobnik (orodje z nekaj zobmi).
2, gonilo gredi je običajno na visoki hitrosti (to je nizki navorni nivo).
3, pogonske gredi se na splošno redko uporabljajo kot orodja z različnimi hitrostmi, ki so običajno stacionarna gonila. Prvič, ker je v hitrosti, njegova visoka hitrost ni primerna za drsenje.
4. Gredna gred je sestavni del gredi in gonila. Vendar pa je pri načrtovanju še vedno potrebno čim bolj skrajšati dolžino gredi. Če je predolgo, to ne prispeva k obdelavi stroja za prestavljanje zobnikov. Druga težava je, da je nosilec gredi predolg in gred mora biti zgostiti. In povečajte mehansko moč (kot so togost, deformacija, upogibanje itd.).
