Varnostni ukrepi vzdrževanja sušilnega valja

Apr 17, 2018

Podporno kolo za podiranje: podporno kolo podpira cilinder, ki se vrti glede na nastavljeno hitrost in smer vrtenja in igra vlogo radialnega in delnega osnega položaja;

Zavorno kolo za sušenje: Vloga zaustavnega kolesa je omejevanje premikanja cilindra navzgor in navzdol, igranje aksialne pozicionirne vloge, omogočanje dobro odprtine in kontaktnega kolesa.



Vzroki obrabe valjev za sušenje

Razlog za zasnovo postavitve ni razumen; to vpliva na visoko temperaturo zraka za dolgo časa; metoda operaterja ni pravočasna in vzdrževanje ni pravočasno;

1. V konstrukcijskem načrtu so določene pomanjkljivosti. Zaradi ozkega območja stika med zadnjim kolesom in kolesnim pasom ter kotom nagiba telesa cilindra bo zadnje kolo pod velikim pritiskom. Po dolgi uporabi se podporno kolo deformira. Naj bo v oblikovanju ustrezne transformacije.

2. Pod vplivom visokotemperaturnega pretoka zraka se bo kolesni pas in podporna plošča telesa cilindra močno obrabila, kolesni pas pa postane ovalna oblika, zaradi česar se pritisk podpornega valja poveča in pospešite obrabo podpornega valja.

3, če je boben v procesu dela v sušilniku, je treba sprednja in zadnja kolesa nastaviti pravočasno, v nasprotnem primeru se bo povečal pritisk zadnjega valja, kar povzroči resno obrabo.



Varnostni ukrepi za vzdrževanje suhega valja

1. Razumna izbira mazalnega olja za podpornega valja: dobro mazanje je zagotovilo za varno delovanje med delovanjem valja in je ključ podaljšati življenjsko dobo valjčne obloge. Zaradi velike obremenitve, neprekinjenega delovanja in okolja visoke temperature ima tudi nosilno kolo v osni smeri nosilne gredi določeno stopnjo turbulence. Zato bi morali na podlagi te lastnosti izbrati anti-obrabo, antioksidacijo, protikorozijsko zaščito, proti emulzifikacijo, visoko temperaturno upornost in druge lastnosti ter hkrati zahtevati, da ima podporno valjčno olje določeno višino koeficienta viskoznosti, zaradi česar je površina tekočih delov lahko dobra oljna folija. . Danes obstajajo pripravljena olja za uporabo na trgu, ki jih je mogoče razumno izbrati glede na posebne pogoje vsake enote.

2. Prepovedano je neposredno ali kontinuirano pršiti hladno vodo na površino valja: ker je valjasta toplota najpogostejši problem med delovanjem valja. Ogrevanje podpornega valja lahko povzroči segrevanje mazalnega olja. Koeficient viskoznosti mazalnega olja se zmanjša, kar vpliva na tvorbo dobrega oljnega filma. Gretje podpornega valja je prav tako zelo zaskrbljujoče. Zato se je treba izogibati, da se med delovanjem naprave hladno vodo direktno pršijo ali kontinuirano pršijo na površino podpornega valja, tako da se površina visokotemperaturnega podpornega valja hitro ohladi in nastanejo razpoke, in kosi se spustijo. V podpornem kolesnem vozilu se voda ne sme nabirati čim bolj, da bi se izognili pojavu napetih razpok na visokotemperaturnem nosilnem kolesu z napakami.

Tretjič, obdržite površino valja čist: delovna oprema, ki proizvaja veliko prahu, lahko zlahka onesnaže površino valja, zato redno očistite valjčno površino, da zagotovite čisto površino valja in preprečite morebitne ostanke, ki so povezani z oskrbo. površina kolesa je takšna, da je lokalno območje podpornega kolesa in površine pasu izpostavljeno visokotlačnemu napetosti, ko se podporno kolo dotakne kolesnega pasu, kar povzroči poškodbo površine na kolesu in jermenu. Še posebej, preden je oprema naročena, je treba očistiti material, ki je odporen proti rji na površini valja in jermena.

4. Razumno krmiljenje giba hidravličnega prestavljanja: med delovanjem opreme je potrebno čim bolj razumno gibati hidravlično prestavo, tako da je celotna površina kolesa v krožnem delovnem stanju, kolikor je to mogoče. Na ta način je mogoče preprečiti neenakomerno obrabo na površini valja, hitro obrabo na sredini, počasno obrabo na obeh koncih in izogibanje vibracijam med delovanjem opreme.

5. Redno preverjajte kakovost podpornega kolesa: opravite ultrazvočni pregled na podpornem kolesu vsakih dveh do treh let, da preverite notranjo kakovost. Namen je preveriti, ali so na površini in notranjosti kolesa razpoke, in če jih najdete, pripravite vnaprej, da preprečite nesreče.

V procesu proizvodnje in uporabe moramo okrepiti preventivne ukrepe, zmanjšati obrabo in izvajati učinkovito in varno proizvodnjo. In v celoti uteleša njihovo lastno vrednost.


Pošlji povpraševanje